יום שבת, 26 בינואר 2019

הכוראוגרפיה של האוטובוס

או - כמה קשה להתרגל לשינויים?

פוסט קצר ופונה לאחוז קטן יחסית של אוכלוסייה - לפחות לפי דו"ח של בנק ישראל על מצב התחבורה בישראל מול אירופה ממרץ האחרון - נכון לתקופה בין השנים 2014-2016 21% מאוכלוסיית הארץ משתמשים בתחבורה ציבורית. ואם מפלחים לפי נפת תל אביב (לא סגורה על זה שאנחנו חלק מהנפה, אך סביר להניח כי פילוח לפי שכר עובד גם באזור השרון שאני מתגוררת בו +- אחוז לפה או לשם) - אז הפוסט פונה רק ל-18% מהאוכלוסייה. ומבדיקה פרטנית בין חברי האהובים, ומאימוץ זיכרון הלא-כל-כך טוב שלי, אני חושבת שיבינו אותי רק 5% מהאנשים הקרובים אלי (+חמותי המהממת אשר משתמשת יום-יום בתחבורה ציבורית). מה שגורם לי לחשוב שוב על האופן בו אני בוחרת חברים... אבל זה לפוסט אחר (קריצה קריצה קריצה, סמיילי צוחק וזה... כאילו לא באה להעליב, סתם אבחנה שרק עלתה לי הרגע.)
הנתונים מכאן:
בכל אופן, בעקבות הרפורמה בתחבורה הציבורית שבגדול אומרת כי כיום לא ניתן כבר לשלם על כרטיס נסיעה אצל הנהג אלא יש להטעין את הרב-קו בעמדות מיוחדות או/ו דרך האפליקציה בסמארטפון או דרך איזה תוסף במחשב (משתמשת רק בטלפון להטענה... כך שאין לי פרטים על כל שאר האפשרויות כי אני עצלנית והכל) וכדי לתמוך בשינוי הזה ברוב האטובוסים הותקנו קוראי כרטיסים גם בחלקו האחורי מה שמאפשר לעלות לאטובוס גם מהדלת האחורית ולשפר את התור בכניסה, לצמצם זמני המתנה בתחנה ובסופו של דבר לשפר גם את זמני הנסיעה של האוטובוס. מטרה נאצלת וטובה, תסכימו? בכל אופן, מלבד הבעיות הצפויות והקיימות - אי תקינות של קוראי הכרטיסים, בעיה בהטענת הכרטיסים, חוסר נגישות לשירות עבור אוכלוסייה שגם ככה סובלת ממחסור בנגישות לשירותים כאלה ואחרים - אם זה מפאת מחסור בסמארטפון, קושי להגיע לעמדות הטענה או סתם חוסר הכרות או הבנה מה רוצים מהם, ישנה גם בעיה (אולי לא בעיה, אלא מצב מבדר שאומר משהו על האופי האנושי) חדשה ומעניינת בתוך האוטובוס עצמו. לעומת המצב עד היום שבו כולם עלו מהדלת הקדמית והתקדמו לחלקו האחורי של האוטובוס, לפתע כל התנועה השתנתה. פתאום למי שעולה מקדימה ומתקדם לאחור כהרגלו מגלה כי לכיוונו באים אנשים אשר עלו מהדלת האחורית ומתקדמים לחלקו הקדמי של האוטובוס תוך חיפוש מקום ישיבה פנוי. הבלבול (גם שלי, אני מודה) הוא רב וקצת מבדר באופיו. מן ריקוד מוזר שכזה שכלליו, שעד עכשיו היו ברורים לכולם, השתנו לפתע, והכללים החדשים, כללים הקיימים רק בספרה ההתנהגותית היום-יומית, טרם נכתבו.
או בקיצור - הכוראוגרפיה של האוטובוס.

זהו. ונסיעה טובה לכולם!